2021最新国产精品网站,亚洲av乱码国产精品色午麻豆,国产精品国语对白av处女,久久夜色精品国产三级,久久精品高清一区二区三区,欧美亚洲国产精品综合在线,日韩亚洲一区二区在线,亚洲精品成人av一区二区,国产欧美日韩午夜大长腿不卡,久久青青草原精品亚洲

　　由于天氣溫暖，小型汽車及卡車的鉛酸蓄電池持用時(shí)間得以延長。

　　蓄電池占鉛需求的近80%。在較為寒冷的月份里，蓄電池需求趨于增加，因蓄電池通常會(huì)因冬季寒冷天氣而失效。這反而令廢電池供應(yīng)增加。但由于今年冬季氣候溫和，蓄電池更換需求受到限制，從而令供應(yīng)鏈中的廢電池?cái)?shù)量減少。這迫使再生鉛冶煉廠支付更高的價(jià)格來確保原材料供應(yīng)。

　　一廢電池經(jīng)銷商稱，一年前的廢電池價(jià)格為每磅35美分，一蓄電池制造商稱："所有冶煉廠都希望維持滿負(fù)荷運(yùn)營，因此他們支付高于正常水平的價(jià)格。過去30日內(nèi)，廢電池價(jià)格被推升至紀(jì)錄高位...目前價(jià)格介于每磅40-45美分，"廢電池價(jià)格上漲一直受供應(yīng)缺乏提振，廢鉛酸蓄電池用于美國90%的鉛生產(chǎn)。